تعویض دسته موتور و گیربکس
تشخیص و تعویض دستههای فرسوده برای حذف لرزش
توضیحات تخصصی
تشخیص و تعویض دستههای موتور و گیربکس فرسوده. علائم: لرزش غیرعادی در دور آرام، صدای ضربه در شتابگیری یا دندهعوضکردن، انتقال لرزش به فرمان. دستههای هیدرولیکی مدرن (مرسدس، BMW E60) پس از ۸-۱۰ سال نشت روغن میکنند که با چشم قابل تشخیص است.
شامل این موارد میشود
- بازرسی چشمی هر دسته و تشخیص ترک/نشتی
- تست لرزش با موتور روشن در دنده D
- تعویض دسته OEM (هیدرولیکی برای مدلهای مجهز)
- تنظیم زاویه و ارتفاع موتور
- تسترانندگی پس از کار
نظرات مشتریان
- نگنگین زمانی۱۴۰۵/۲/۱۱
پشتیبانی عالی
حتی بعد از تحویل ماشین، چند بار با من تماس گرفتند که مطمئن شوند مشکل برطرف شده. این نوع پیگیری کم پیدا میشود.
- بابابک محبی خرید تأییدشده۱۴۰۵/۱/۲۸
تعمیر گیربکس DSG
گیربکس DSG ماشینم مشکل داشت و فکر میکردم باید عوضش کنم. در جرمن سنتر تعمیرش کردند و الان عالی کار میکند. ممنون از تیم متخصصشان.
- نگنگین زمانی۱۴۰۵/۱/۲۰
پشتیبانی عالی
حتی بعد از تحویل ماشین، چند بار با من تماس گرفتند که مطمئن شوند مشکل برطرف شده. این نوع پیگیری کم پیدا میشود.
- مهمهرداد قاسمی خرید تأییدشده۱۴۰۴/۱۱/۱۰
تخصص واقعی روی بنز
بعد از چند تعمیرگاه که نتوانستند مشکل را پیدا کنند، در جرمن سنتر دقیقاً منشاء مشکل را تشخیص دادند. تیم بهروز است و دستگاههای دیاگ تخصصی دارند.
- آرآرمان رضایی خرید تأییدشده۱۴۰۴/۱۰/۳۰
کیفیت عالی، تیم حرفهای
از تیم جرمن سنتر بسیار راضی هستم. کار را بهموقع تحویل دادند، قیمت منصفانه بود و کیفیت تعمیر بینظیر بود. حتماً برای سرویس بعدی دوباره به آنها مراجعه میکنم.
نکات مهم و هشدارها
- تعویض ناقص (فقط یک دسته) = انتقال نیرو نامتعادل = خرابی سریع بقیه دستهها
- دستههای Bilstein/Lemforder اصل آلمان عمر ۲-۳ برابر کپی دارند
